Вьетнам

Автомобильные дороги насчитывают около 60 тыс. км, в т.ч.: государственные шоссе — 12 тыс. км, межпровинциальные дороги — 15 тыс. км и межрайонные — 25 тыс. км. 25% государственных шоссе имеет твёрдое покрытие. Основная магистраль — шоссе № 1 (2300 км) проходит от северной границы с КНР до мыса Камау — самой крайней точки на юге страны.

К концу 1990-х гг. длина железнодорожных линий превысила 4 тыс. км. Основная магистраль «Север-Юг» (протяжённость 2000 км). Восстановлен железнодорожный маршрут «Ханой—Пекин». Идут приготовления по открытию международного маршрута «Вьетнам — Китай — Монголия — Россия».

В стране насчитывается более 40 тыс. больших и малых судоходных рек и каналов. На морском побережье действуют 17 портов. Наиболее крупными являются Хайфон, Хошимин, Дананг и Камрань. Через Хайфон проходит почти 1/2 морского грузопотока.

Гражданская авиация обеспечивает 20 внутренних маршрутов протяженностью 70 тыс.км. и играет ведущую роль в обслуживании пассажирских перевозок на международных линиях.

Сеть аэродромов довольно густая, особенно на юге. Аэропорты расположены во всех крупных городах. Наиболее значимые из них — в Ханое, Хошимине и Дананге имеют статус международных. На ноябрь 1998 г. совершено 20 тыс. рейсов (в т.ч. 7,5 тыс. межд.), перевезено 2 млн. пассажиров (включая 700 тыс. иностр.), что на 6% превышает показатель за аналогичный период 1997 г.; общий объем грузоперевозок составил 31 тыс.т.

Начато поэтапное переустройство столичного аэропорта: строительство нового терминала Т-1, завершилось в 1999 г. (ежегодная пропускная способность до 4 млн.чел. и 40 тыс.т.грузов к 2005 г., 9-10 млн.чел. и 100 тыс.т. — к 2010 г.).

Планируемое дальнейшее обновление парка воздушных судов (Вьетнам имеет 22 самолета в т. ч. А320 - 10; Боинг 767 - 4; АТР72 - 6; Фоккер -2) и переустройство главных аэропортов страны по мировым стандартам также потребует затрат. Выход — в частичной или полной передаче аэропортов совместным предприятиям.